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中國時報【張朝欣╱雲林報導】

雲林沿海地區27日下午出現強風豪雨,麥寮鄉甚至出現10級強風,路樹、招牌、電線、鐵皮屋不敵強風傾倒斷落,台子港、箔子港內的船筏互相碰撞受損,漁民叫苦連天,直至晚間7點許風雨才減弱。

麥寮鄉沿海地區昨天出現10級強風,民眾出門寸步難行,大家都躲在家裡不敢出門,台西、四湖等鄉鎮也有7至8級強風,許多招牌都被吹倒破損,民眾表示,之前都是豪雨成災,此次卻是強風釀災,並不常見。

口湖鄉有數間鐵皮屋被吹毀,路上四處可見被吹斷的電線隨風飄盪,嚴重影響用路人安全,台電公司出動所有工程救險車,在各地緊急搶修,還有救險車因卡在路邊泥地動彈不得,但台電人員仍克服困難,盡全力讓民眾有電可用。

北港鎮公所調度近10台抽水機,置放在樹腳里等低窪地區,因應隨時可能出現的積水狀況,北港鎮華南路口的道路指示牌因強風攔腰折斷,經北港警分局緊急處置已移除。另外,位於公所旁的停車場,20公尺長的鐵皮圍牆被吹倒,已由承包商處理完畢。

口湖鄉台子港、箔子港的漁船筏因強風而互相碰撞,船體出現破損,漁民說,很少遇見這麼強勁的大風,大家雖在颱風來臨前用繩索固定船身,但風勢仍造成部分固定繩索脫落,只能無奈面對。

(中央社記者馮昭上海2日電)雙城論壇剛圓滿落幕,台北和上海雙城再攜手。台北市政府觀光傳播局局長簡余晏今天在上海推廣「微遊雙城」,互送旅客,鼓勵上海旅客到台北多玩一天。

近期陸客赴台旅遊人數減少,交通部長賀陳旦日前指示觀光局結合民間各公協會組團到大陸,拜會相關單位並在主要省市行銷推廣,向陸方說明歡迎來台安心旅遊。

不過,簡余晏表示,台北和上海去年就合作推廣兩地旅客互訪的微遊雙城概念,效果很好,這次行程是早就安排的,與交通部觀光局的推廣計畫無關。

簡余晏表示,近幾個月到台北市旅遊的陸客人數仍有小幅成長。

今年台北向上海推介的微遊五大主題是「舌尖尋味」、「銀幕追尋」、「時尚浪漫」、「尋訪書香」和「踏藝尋夢」。觀傳局參與9月至10月的上海旅遊節的花車巡遊活動,讓台北舊城文化、捷運景點和美食躍上花車,同時結合大陸流行的微信公眾號,宣傳台北。

微遊上海今年也推出五條全新路線,包括「愛.黃金時代(虹口)」、「走.健行美好(徐匯)」、「尋.藝術之美(黃浦)」、「品.咖啡之意(靜安)」超值推薦、「食.隱於小巷(長寧)」。

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中國時報【葉士弘╱綜合報導】

台灣極地超馬好手陳彥博,挑戰自己的堅定決心沒有極限,本次參加合計7天6夜要跑完總長250公里的智利阿他加馬高原沙漠超馬,他面臨發燒、體力透支等艱困情況,最終仍憑藉意志力以28小時58分20秒率先奔回終點,擊敗來自40餘國、131名選手,勇奪冠軍,並在4大極地馬拉松總冠軍積分高居第一。

捷報傳回國內,就連總統蔡英文都特頒賀電,文中表示:「陳彥博出類拔萃,技冠群傑,揚譽海外,舉國歡騰,足堪表率,特電申賀。」更強調陳彥博能克服平均海拔超過2000公尺的嚴峻地形,以及高達攝氏53度的炎熱氣候,強大意志力足堪表揚。

由於智利阿他加馬高原沙漠不但是全世界氣候最乾燥的地方,早晚溫差竟可超過40度,加上地形與地勢多變,陳彥博早在出發前就宣告本站將是今年挑戰4大極地超馬最困難的一場比賽,他也的確面對許多困難,包括發燒、體力透支,雙腳的水泡與傷勢更不用說,但他仍堅持到底,在最困難的一站,跑出冠軍。

好不容易撐過前6天高難度賽事,陳彥博面對最後一天10公里的賽程,他帶著全台灣粉絲的加油與集氣,奮力守住領先,以37分鐘完成最後賽程,並成功擊敗強敵北愛爾蘭等好手,在今年第3站極地超馬賽勇奪冠軍。

陳彥博今年設定了遠大目標,希望成為拿下4大極地超馬賽總冠軍的亞洲第一人,他先在5月於撒哈拉沙漠拿下第2名、6月再於中國大陸戈壁沙漠拿下第5名,接下來面對智利阿他加馬高原沙漠,他拿下單站冠軍,並將總積分一舉推上領先位置,距離目標就剩最後一站南極洲超馬賽。

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